Tourisme international
Doc. 1. Activités hiver - Risoul 1850
Activités sportives, détentes, ludiques, il y en aura pour tous les goûts , tous les âges !

L'Autriche est passée devant la France pour le nombre de journée skieurs. Selon Domaine Skiables de France, La France n'est plus que troisième avec 51 millions de journée en 2017, les États-Unis faisant la course en tête avec 54 millions de journées.
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Doc. 2. Travailler en station de ski


Les stations de ski sont nombreuses, en France. Les premiers pourvoyeurs d’emploi sont les stations alpines, qu’elles soient de haute ou de moyenne montagne. Il existe plus de 200 stations de ski.
Il faut savoir qu’en fonction des stations, il peut y avoir une énorme disparité en termes de recrutement, de salaires, et de “mentalité” du recruteur. Il existe des stations huppées, destinées à un public fortuné, et des stations plus populaires et familiales. De fait, les établissements hôteliers, par exemple, ne sont pas les mêmes, et les exigences non plus (hôtel 4 étoiles ou résidence de vacances, restaurant étoilé ou brasserie, etc.).

l y a tout de même des questions à vous poser avant de chercher un emploi dans une station de ski ou avant d’accepter une offre d’emploi : - Est-ce que le logement est fourni ? Sinon, combien va-t-il vous coûter ?
- Quel est le coût de la vie ? Dans certaines stations de ski, une simple pizza peut coûter 30 euros !
- Est-ce que vous avez besoin d’un véhicule pour travailler ? Vous trouverez toujours le moyen de vous rendre dans votre station en début de contrat et d’en partir par la suite, mais est-ce que vous aurez besoin d’une voiture au quotidien ?

Concentrez-vous sur trois grands domaines d’emploi, qui vous seront offerts plus volontiers
- l’hôtellerie et la restauration : les complexes hôteliers et les restaurants sont extrêmement nombreux - l’animation : la garde d’enfants, l’animation de centre de loisirs, etc. - la vente : en station, il y a de nombreuses boutiques, aussi bien des commerces traditionnels


Doc. 3. Climat : l'exécutif veut aider les stations de ski à s'adapter au manque de neige
Elisabeth Borne, la ministre de la Transition écologique, et Jean-Baptiste Lemoyne, secrétaire d'Etat au tourisme, ont ouvert jeudi, avec les professionnels de la montagne, le difficile chantier de la diversification des stations de basse et moyenne altitude.
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Doc. 4. L'impact des stations de ski sur l'environnement
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Accès et localisation: Géoportail: les voies d'accès au Risoul
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Plan de situation Plan du domaine skiable de la station de RISOUL la FORET BLANCHE

De 1650m à 2750m - 185 km, 116 pistes, 52 remontées mécaniques
 
Remonter le temps
Consultation et impression de données anciennes et actuelles

Une histoire qui débute le 1er Février 1969 Le premier Février 1969 le conseil municipal de la petite commune de Risoul décidait de la création d’une station de sport d’hiver au lieu dit les Chalps à 1850m d’altitude. En 1836 la commune comptait mille âmes, en 1968 la commune qui a connu l’exode rural recense 268 habitants. La création d’une station apparait alors comme le moyen de donner au village un nouvel élan notamment pour les jeunes. A Risoul, entre Guillestre et Vars : le premier téléski ! euh … Fil neige. Risoul n’a pas connu le destin dévolu à la commune de Vars ni même celui de Guillestre. La commune « Riche » de l’époque et qui déjà au tout début des années soixante, installe de façon presque ostentatoire un téléski sur les premiers contre forts qui monte vers la Rua. Risoul lui emboite le pas avec une installation plus modeste et un montage plus amateur et lance l’idée d’un téléski à Chauvet au lieu dit la Gourette la pente et le plat s’y prêtent et le téléski, plus proche d’un fil neige que d’un véritable TK, est réalisé en 1964. Plus tard les risoulins évoquent le projet d’une station en Amont du Hameau de Gaudissard, au clos des Pinatiaux (1550m d’altitude). On parle alors de l’installation d’un village de vacances et de quelques remontées mécaniques qui pourraient connecter des pistes à la station de Vars.
Mais le projet des Chalps plus élevé en altitude (1850m) et à plus fort potentiel de pistes et de développement urbain l'emporte.
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